การเสียชีวิตของเปลที่เกี่ยวข้องกับกันชนเพิ่มขึ้นสามเท่าจากปี 2549-2555 เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเจ็ดปีที่ผ่านมาในช่วงศตวรรษที่ผ่านมา
“ความเสี่ยงในการหายใจไม่ออกนั้นเป็นเรื่องจริงประโยชน์ไม่ได้” ดร. แบรดลีย์ธาชศาสตราจารย์ด้านกุมารเวชศาสตร์จากโรงเรียนแพทย์มหาวิทยาลัยวอชิงตันในเซนต์หลุยส์กล่าว
“ มันเป็นปัญหาที่ได้รับการพูดคุยกันมาระยะหนึ่งแล้ว” Thach กล่าว “ความแตกต่างตอนนี้คือจากการค้นพบเหล่านี้เรากำลังพยายามทำให้คณะกรรมการความปลอดภัยสินค้าอุปโภคบริโภคของสหรัฐอเมริกา (CPSC) หยุดการใช้กันชนโดยรวมในที่สุด”
ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าพวกเขากำลังอันตราย Thach กล่าว ใบหน้าของทารกสามารถถูกกระแทกกับกันชนหรือระหว่างกันชนและที่นอนปิดกั้นจมูกและปากของทารกเขาชี้ให้เห็น
“ การหายใจของทารกจะถูกปิดกั้นอย่างสมบูรณ์หรือทารกจบลงด้วยการหายใจเข้าและออกไปข้างนอกซ้ำ ๆ ” เขากล่าว “การหายใจใหม่อย่างต่อเนื่อง” หมายความว่าทุกลมหายใจจะหมดออกซิเจนมากขึ้นจนในที่สุดทารกก็หายใจไม่ออก “
ผู้ปกครองบางคนคิดว่าช่องว่างภายในนั้นช่วยปกป้องเด็กจากการกระแทกหัวกับรางเปล “แต่เราพบว่าหากเกิดขึ้นเมื่อใดและผลที่ได้จะเป็นเพียงรอยช้ำเล็ก ๆ น้อย ๆ ” Thach กล่าว “เบาะกันกระแทกได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันสิ่งต่าง ๆ เช่นแขนขาดัก [ในเปลแผ่น] ซึ่งสามารถทำได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้นด้วยกันชนตาข่าย”
Thach และเพื่อนร่วมงานของเขาตีพิมพ์ผลการวิจัยใน วารสารกุมารเวชศาสตร์ ฉบับวันที่ 24 พฤศจิกายน
สถาบันสุขภาพแห่งชาติสหรัฐอเมริกาและสถาบันกุมารเวชแห่งอเมริกาได้ออกมาต่อต้านการใช้กันชนเปลเบาะรองนั่งจากการศึกษาวิจัยเบื้องต้น
อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญบางคนเชื่อว่าวัตถุเปลอื่น ๆ เช่นผ้านวมผ้าห่มหมอนและของเล่นมีความเสี่ยงมากกว่ากันชนสำหรับทารกที่มีอาการตายเฉียบพลัน (SIDS)
ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตามไม่มีกฎระเบียบของรัฐบาลกลางที่ควบคุมเบาะกันชนเปลเกินมาตรฐานมาตรฐาน CPSC ปี 2555 ที่กำหนดความหนาของพวกเขา
การวิเคราะห์ในปัจจุบันได้ตรวจสอบสถิติของ CPSC เกี่ยวกับการเสียชีวิตที่เกี่ยวข้องกับเปลในสหรัฐอเมริการะหว่างปี 1985 และ 2012 และการบาดเจ็บที่เกี่ยวข้องกับกันชนระหว่างปี 1990 ถึง 2012
ทารกสี่สิบแปดคนเสียชีวิตเนื่องจากการหายใจไม่ออกของเปลเด็กขณะที่เด็กทารก 146 คนได้รับบาดเจ็บเช่นทารกที่หายใจไม่ออกหายใจไม่ออกหรือหายใจไม่ออก
นักวิจัยกล่าวว่ามากกว่าครึ่งหนึ่งเสียชีวิต (32) สามารถป้องกันได้หากไม่มีกันชนเปล ในกรณีส่วนใหญ่กันชนเปลถูกตรึงเป็นสาเหตุของการตายเพียงอย่างเดียวแม้จะมีวัตถุอื่น ๆ
ทีมศึกษายังพบว่ามีผู้เสียชีวิต 23 คนที่รายงานโดยคณะกรรมาธิการระหว่างปี 2549 ถึง 2555 เป็นตัวแทนของจำนวนเฉลี่ย (แปด) ที่ใกล้เคียงกันในสามช่วงเจ็ดปีจากปี 1985 ถึงปี 2549
การตรวจสอบข้อมูลเพิ่มเติมที่เก็บรวบรวมระหว่างปี 2551-2554 โดยศูนย์แห่งชาติเพื่อการตรวจสอบและป้องกันการเสียชีวิตของเด็กระบุว่ามีผู้เสียชีวิตจากการกันชนจำนวน 32 คนใน 37 รัฐซึ่งส่วนใหญ่ไม่ได้อ้างถึงโดย CPSC นั่นทำให้จำนวนผู้เสียชีวิตผูกติดอยู่กับกันชนเปลที่ 77 และแนะนำว่าจำนวนที่แท้จริงนั้นสูงกว่ามาก
Thach กล่าวว่าเหตุผลของแนวโน้มขาขึ้นยังไม่ชัดเจนแม้ว่าการรายงานคดีที่เพิ่มขึ้นอาจมีบทบาท
“ เราคิดว่าบทสนทนานี้เกี่ยวกับกันชนซึ่งเกิดขึ้นเป็นเวลานานจำเป็นต้องได้ข้อสรุป” เขากล่าวเสริม “และข้อสรุปนั้นควรเป็นการกำจัดกันชน”
Scott Wolfson ผู้อำนวยการด้านการสื่อสารของคณะกรรมการความปลอดภัยสินค้าอุปโภคบริโภคกล่าวว่าในปี 2556 ได้รับคำร้องที่ท้ายที่สุดจะสร้างมาตรฐานของรัฐบาลกลางสำหรับกันชนเปล แต่ลักษณะที่แน่นอนของมาตรฐานเหล่านั้นยังอยู่ในระหว่างการตรวจสอบ
ในระหว่างนี้ Wolfson กล่าวว่าเอเจนซี่ยืนอยู่ข้างหลังแคมเปญความปลอดภัยการนอนหลับในปัจจุบันซึ่งมีหัวข้อว่า “Bare is Best” หมายความว่าเด็ก ๆ จะปลอดภัยที่สุดเมื่อเปลของพวกเขาปลอดจากความยุ่งเหยิง